Ladrillos de mullita de síliceson materiales de aluminio-silicio hechos por sinterización de carburo de silicio, mullita o alúmina a una temperatura alta. Las principales fases cristalinas de este material son el coro del coro, la mullita y el carburo de silicio, y contienen una pequeña cantidad de cristobalita. Debido a su buena resistencia al desgaste, alta resistencia mecánica, excelente resistencia a la corrosión y estabilidad de choque térmico, se puede usar ampliamente en varias partes de los hornos rotativos de cemento, excepto la zona de ardor.
Con la actualización de los equipos de producción de cemento y el cambio de combustible utilizado, el entorno de uso de los materiales de revestimiento del horno de cemento se ha vuelto cada vez más duro. Algunas propiedades de alta temperatura de los ladrillos de mullita de sílice ordinarios, especialmente la estabilidad del choque térmico, no pueden cumplir con los requisitos de uso. Por lo tanto, se han realizado una serie de estudios de optimización del rendimiento sobre ladrillos de silicio-molibdeno. Usando un clinker de alúmina de alta alúmina como agregado, corundum marrón fusionado, carburo de silicio y polvo -Al2O3 se agregan a la matriz. A través de la clasificación razonable de partículas, el moldeo de alta presión y la sinterización de alta temperatura, se preparan ladrillos de molibdeno de sílice con rendimiento superior. When the addition amount of -Al2O3 is 6%, the performance of the obtained sample reaches the best state, with a volume density of 2.64g/cm3, thermal shock stability of more than 30 times (1100 degree water cooling), high temperature wear volume of 1.16cm3, load softening temperature of 1700 degree (0.6%), compressive strength of 152MPa, and thermal conductivity of 1.75W/(m˙k).
El clinker de alúmina alto y el polvo fino Sic se usan como materias primas principales y tres tamaños de andalusita (3 ~ 1 mm, 1 ~ 0 mm,<0.074mm) are added respectively. The sintering is carried out at 1480℃×3h, and the effect of the addition amount and particle size of andalusite on the performance of silica-mullite bricks is studied. The experiment shows that the andalusite added to silica-mullite bricks will form a staggered and compact mullite structure when mullitized at high temperature, which can resist the expansion of internal cracks of the product when the temperature changes sharply, thereby improving the thermal shock stability of the material. After the andalusite mullite is transformed, the compact mullite is formed, which is not only conducive to the improvement of the thermal shock stability of the material, but also can increase the load softening temperature of the silica mullite firebrick. As the amount of andalusite added increases, the load softening temperature of the silica mullite brick gradually increases.
Cuando la cantidad de arena de circón agregada aumenta gradualmente, la densidad de volumen y la resistencia a la compresión de la muestra muestran una tendencia de aumentar primero y luego disminuir. Además, la estabilidad del choque térmico de la muestra mejora significativamente. Cuando la cantidad de arena de circón agregada es del 10%~ 15%, el rendimiento de la muestra es relativamente superior. Después de agregar una cantidad apropiada de arena de circón a la muestra, la fórmula de reacción específica durante el proceso de sinterización, por un lado, aumentará el contenido de mullita en la matriz y mejorará el rendimiento de alta temperatura del ladrillo de mullita de sílice. Por otro lado, el óxido de circonio generado por él absorberá la energía de la propagación principal de grietas, eliminará el estrés térmico y desempeñará un papel en el endurecimiento del cambio de fase, mejorando así la estabilidad del choque térmico del producto. Sin embargo, si se agrega demasiada arena de circón, se formará demasiada mullita, causando expansión de volumen, lo que conducirá a una disminución de la resistencia.
Con Mullite, material homogéneo de alúmina, carburo de silicio y andalusita como las principales materias primas, los ladrillos de silicio-molibdeno con buena resistencia al choque térmico y la baja conductividad térmica baja, y la estructura y la forma de su capa de aislamiento y la capa de aislamiento térmico se diseñaron para desarrollar la baja conductividad térmica muliner mullita. El experimento mostró que con 70 mullite como material agregado, 80 homogéneo como matriz, el 12% de carburo de silicio y el 10 ~ 12% de polvo de andalusita agregado, la capa de trabajo de ladrillo de silicio de silicio preparada tiene una alta temperatura de suavizado de carga y una buena resistencia a los choques térmicos. Cuando la capa de trabajo de ladrillo de mullita de sílice y la capa de aislamiento se incrustan una estructura combinada en forma de arco, y la forma de la abertura de la capa de aislamiento es una estructura de ranura de pala trapezoidal con un ángulo bisel de 45 grados, la conductividad de baja conductividad térmica de baja conductividad de baja conductividad de baja conductividad de baja conductividad tiene una conductividad térmica baja y buena coincidencia thermal entre las capas de ladrillo.
Este producto se utiliza en la zona de transición del horno rotativo de cemento y ha logrado buenos resultados. En comparación con los ladrillos tradicionales de carburo de silicio, puede reducir la temperatura del cilindro en 50 ~ 80 grados, lo que juega un papel positivo en la promoción de la conservación de energía y la reducción de emisiones en la industria del cemento y la realización de hornos livianos. Los resultados muestran que cuando la cantidad de carburo de silicio agregado es del 15%~ 20%, las diversas propiedades de los ladrillos de carburo de silicio son buenas. Aumentar la cantidad de partículas finas agregadas es propicio para mejorar la resistencia a la compresión de la muestra y reducir la porosidad aparente. Aumentar el tamaño de partícula del polvo fino es beneficioso para mejorar la resistencia al choque térmico del carburo de silicio. Cuando se agrega carburo de silicio en un compuesto de dos 10 tipos de polvos finos, el ladrillo de carburo de silicio resultante tiene el mejor rendimiento.
