Con el desarrollo de la tecnología moderna del horno, los equipos de horno de alta temperatura a gran escala y eficientes y otras innovaciones tecnológicas han presentado mayores requisitos sobre el rendimiento y la vida de los materiales refractarios en el horno. En particular, los requisitos para los materiales refractarios en el techo del horno son cada vez más altos. En la actualidad, la estructura superior del horno adopta dos métodos de mampostería, uno es usar ladrillos refractarios en forma de cuña para la masonería Arch, y el otro es usar CASTables refractarios para la prefabricación general. El techo del horno del fundible integral está limitado por la naturaleza del fundible, y el material de revestimiento es fácil de despegar o incluso colapsar en piezas grandes, lo que afecta la vida general del material refractario. Al mismo tiempo, las condiciones de construcción del material de revestimiento fundido son altas, y debe hornear a Demould. El tiempo de construcción relativamente largo también afectará el progreso general de la construcción de mampostería. La estructura que usa Firebricks refractarios a menudo es propensa a una estructura de mampostería irrazonable, estrés desigual en el arco general y la caída o el colapso de ladrillos locales. Por ejemplo, existen algunos problemas en la parte superior del arco del horno de transporte común.
1: Cambios de estrés de los ladrillos refractarios del techo arqueado del horno de transporte
Como un horno intermitente, el horno de transporte tiene las características de la producción flexible y la operación conveniente, y se usa ampliamente; El horno de transporte generalmente tiene una temperatura de funcionamiento máxima de 1650 grados -1750. Cuando aumenta la temperatura, los ladrillos arqueados del techo se expanden hacia los dos extremos de la pared lateral del cuerpo del horno debido al calor. Los ladrillos centrales del techo arqueado se exprimirán de los ladrillos arqueados del techo en los lados izquierdo y derecho, formando estrés por extrusión, y los ladrillos centrales se levantarán en la capa de aislamiento superior; Cuando el horno se detiene y se enfría, los ladrillos arqueados del techo se encogen hacia los dos extremos del cuerpo del horno, y los ladrillos centrales del techo arqueado caen debido a la gravedad. Al mismo tiempo, los ladrillos arqueados del techo los tiran en los lados izquierdo y derecho, formando estrés por tracción; El horno de transporte se opera con frecuencia de manera intermitente, y los ladrillos centrales del techo arqueado están en un estado de expansión térmica y contracción durante mucho tiempo. La tensión de compresión y el estrés por tracción actúan repetidamente, y los ladrillos centrales se levantan y caen repetidamente. Cuando el estrés se acumula hasta cierto punto, aparecen grietas hasta que se rompen, lo que hace que los ladrillos arqueados del techo se caigan, por lo que los ladrillos centrales del techo arqueado deben tener mayores propiedades de compresión y tracción.
2. Defectos de la estructura del horno de transporte de ladrillos de bóveda
En la actualidad, los hornos de transporte generalmente usan ladrillos de bola hueca de alúmina para construir bóvedas, que son livianas y de alta resistencia. Sin embargo, la estructura de bóveda actual consta de dos partes: ladrillos de arco de pie y ladrillos de bóveda. Los ladrillos del pie del arco tienen una superficie de soporte inclinada como un ladrillo estructural integral, que se construye directamente sobre el cuerpo del horno y las paredes en ambos lados como soporte para los ladrillos de la bóveda. Los ladrillos de bóveda están integrados en una forma de arco de puente por múltiples ladrillos planos en forma de cuña, y los dos extremos del arco están soportados en la superficie de soporte inclinada de los ladrillos del pie del arco. Este tipo de mampostería con una superficie superior arqueada tiene un gran riesgo de que el arco se deslice hacia abajo, porque los ladrillos del pie del arco son ladrillos estructurales integrales, que se albañilizan directamente en la superficie de ladrillo de la pared. No hay fuerza externa en la dirección horizontal para limitar su anti-deslizamiento. Tienden a ser empujados hacia afuera debajo del componente horizontal de la parte superior del arco. Además, los ladrillos del arco se expandirán debido al calor en condiciones de alta temperatura, lo que intensifica el apretón de los ladrillos del arco en los ladrillos del pie del arco, aumentando en gran medida el empuje horizontal de los ladrillos del pie del arco. Cuando el empuje horizontal es mayor que la resistencia de fricción estática inherente a los ladrillos del pie del arco, los ladrillos del pie del arco se deslizarán a lo largo de la superficie de ladrillo de la pared, lo que hace que el arco se hunda y se agrieta. De esta manera, no solo se perderá una gran cantidad de calor en el horno, lo que dará como resultado una mayor pérdida de calor y una menor eficiencia térmica, sino también cuando el deslizamiento lateral de los ladrillos del pie del arco sea demasiado grande, los ladrillos del arco caerán y, en casos severos, el arco colapsará, afectando seriamente la vida útil del horno y la producción normal. Por lo tanto, la estructura plana de este arco de ladrillo es obviamente defectuosa y no tiene la capacidad de resistir el empuje horizontal para evitar que se deslice.
3: Soluciones al deslizamiento lateral y colapso de ladrillos refractarios en el techo abovedado
① Resuelve el daño causado por el estrés de alta temperatura. Los ladrillos centrales de la bóveda están reemplazados por ladrillos pesados en lugar de ladrillos de bola hueca de alúmina, y la densidad del cuerpo aumenta a más de 2.9 kg/cm3, y la resistencia a la compresión a temperatura ambiente aumenta de 10 mPa a más de 100MPa. El rendimiento de alta temperatura mejora enormemente, lo que mejora en gran medida la resistencia a la compresión y la tracción de los ladrillos centrales de la bóveda, y reduce la fractura de los ladrillos centrales de la bóveda debido al estrés. Los ladrillos pesados también son ladrillos en forma de cuña con un extremo superior más grande y un extremo inferior más pequeño. La diferencia de grosor entre el extremo grande y el extremo pequeño no es inferior a 10 mm. Cuando se acuestan, los ladrillos pesados están en seco entre los ladrillos abovedados en el lado adyacente; Las grandes cabezas de los dos ladrillos están bloqueadas para garantizar que no caigan debido a la gravedad; Se deja un espacio entre las partes inferiores de los dos ladrillos, y el ancho de la brecha es 1-2 mm, formando una correa de costura seca que corre verticalmente a través del centro de la bóveda. ② La solución al deslizamiento lateral de los ladrillos de la bóveda es cambiar la estructura del plano de los ladrillos de cuña de bóveda a un método de conexión de mortaja y espiga. Los ladrillos de revestimiento se comprometen a través de protuberancias semicirculares y surcos semicirculares. Puede garantizar una buena conexión y sellado de la bóveda, y la estructura es estable y tiene una larga vida útil.
